地产商造车梦醒 员工背KPI卖车 详细情况介绍
近年来，一些地产商宣布进入汽车制造业，特别是新能源汽车领域，其中包括恒大和宝能。然而，这些公司在新能源汽车领域的发展并不顺利。恒大汽车投资了大量资金进入汽车制造业，但由于流动性问题和其母公司遭遇流动性危机，公司的发展受到了极大的阻碍。虽然恒大汽车目前已经开始交付恒驰5，但公司仍然面临很大的挑战。此外，近期恒大汽车还出售了旗下47个养生空间项目以获取资金。对于恒大汽车和宝能集团来说，跨界造车并不是一件简单的财务投资事情，经营风险较大，需要投入巨额资金用于新品研发和生产。恒大汽车近期抛售养生空间项目以专注于新能源汽车业务发展，不过该公司面临停产风险，需要获得超过290亿元的融资才能推出多款旗舰车型。宝能集团收购观致汽车以及长安PSA 50%股权，虽然曾经在2018年带来销量暴涨的辉煌，但是在2019年后不断陷入销售失利的困境，现在观致汽车销量已经几近停滞不前，宝能集团的造车项目未能如愿达成。这段文字主要讲了两个汽车公司的情况。
第一个是长安PSA，这家公司完成了股份转让，将不再持有PSA的股份。同时，前海锐致的股东为宝能汽车有限公司，今年4月份DS 9的销量有显著增长。
第二个是威马汽车，这家公司的股东之一是雅居乐。然而，该公司近期遇到了多项问题，如工厂停摆、门店关闭、售后停滞、线上程序打不开、销量下降等。此外，威马汽车还进行了员工优化，并实行降薪政策以缓解困境。威马汽车CEO沈晖表示，公司正在努力通过一系列降本增效的措施来应对目前的挑战。
