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车市2023年第一季价格战为什么优惠这么大具体原因是什么

作者:   来源:  热度:5190  时间:2023-03-13
车市2023年第一季价格战为什么优惠这么大具体原因是什么关注车市的小伙伴应该注意到了,最近很多汽车品牌都开启了降价模式。据了解,自年初特斯拉打响今年汽车价格战第一枪以
 车市2023年第一季价格战为什么优惠这么大具体原因是什么

 车市2023年第一季价格战为什么优惠这么大具体原因是什么

 
关注车市的小伙伴应该注意到了,最近很多汽车品牌都开启了降价模式。据了解,自年初特斯拉打响今年汽车价格战第一枪以来,文杰、Xpeng汽车、广汽爱安、广汽丰田、东风日产等车企纷纷加入价格战。这场汽车市场2023年第一季度的价格战是史上最强。最近有业内人士在朋友圈用“九宫格”来形容车市的价格混战,但还是很难概括所有的情况。
考虑到今年新能源国家补偿、燃油车购置税优惠等政策的退出,以及部分市场份额的提前透支,车企普遍预计今年一季度需求疲软。在新能源汽车国家补偿正式退出历史舞台之际,特斯拉率先掀起了这波降价潮,依靠集成压铸等技术控制成本,迫使众多电动车和燃油车企业降价抢占市场。
新能源汽车正在通过降价来抢夺燃油车的市场份额,实现“油电同价”,燃油车也在进一步降价与电动车竞争。随着汽车市场价格战的激烈,个别汽车经销商甚至做出了更为无情的举动。3月10日,一家深圳一汽丰田经销商的海报显示,消费者买了一辆电动车bZ4X,得到一辆紧凑型车威驰。
根据网上的消息,目前全国有600多万辆新车,但该协会秘书长崔东树回应说,这是“假消息”。有车商反映,虽然整体车市库存情况不明,但明显感受到今年车市寒流的影响,承受一定库存压力。
 
 
 
 
 
 
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