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好看的皮囊 经典的灵魂

站在巨人的肩膀上,可以看得更远。那些致敬历史的车型,也很容易受到爱好者们的追捧。 对于一个拥有悠久历史的品牌来说,在推出新车的时候总免不了要考虑很多,比如新的设计是否构成了对经典的延续,比如新车是否可以得到忠实粉絲的认可等等。但从另一个角度来看,相比没什么历史的品牌,历史悠久的品牌在推出新车的时候可以有更多发挥的空间,比如说致敬历史车型。 说到致敬历史的车型,常见的有几种方式:在车名上致敬在涂装上致敬,以及在设计细节上致敬。毫无疑问最简单的就是在车名上致敬了,起一个跟历史车型一样的名字,可能再附加一个铭牌,工作结束。在涂装上致敬就要稍微复杂一些,因为新车的外形可能与历史车型已经有了比较大的区别,把历史涂装往新车上套的时候需要进行适当地修改,不过这对于经验丰富的设计师来说并不是什么难事。工作量最大的就是在设计细节上致敬了,首先要对历史车型有一个深刻的理解,然后把历史车型上最能代表神韵的设计细节经过修改和创新放在新车上,需要让人一眼就能看出跟经典车型的联系。 因为推出一款全新的车型成本太高,所以跑车厂商们总会推出一些限量版来保证新车曝光的频率。而致敬历史的限量版车型一般都很容易升值,这也是收藏市场上经常受到追捧的车型。 保时捷935(2019)和保时捷935/78

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  • 时间:2020-12-30
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站在巨人的肩膀上,可以看得更远。那些致敬历史的车型,也很容易受到爱好者们的追捧。 对于一个拥有悠久历史的品牌来说,在推出新车的时候总免不了要考虑很多,比如新的设计是否构成了对经典的延续,比如新车是否可以得到忠实粉絲的认可等等。但从另一个角度来看,相比没什么历史的品牌,历史悠久的品牌在推出新车的时候可以有更多发挥的空间,比如说致敬历史车型。 说到致敬历史的车型,常见的有几种方式:在车名上致敬在涂装上致敬,以及在设计细节上致敬。毫无疑问最简单的就是在车名上致敬了,起一个跟历史车型一样的名字,可能再附加一个铭牌,工作结束。在涂装上致敬就要稍微复杂一些,因为新车的外形可能与历史车型已经有了比较大的区别,把历史涂装往新车上套的时候需要进行适当地修改,不过这对于经验丰富的设计师来说并不是什么难事。工作量最大的就是在设计细节上致敬了,首先要对历史车型有一个深刻的理解,然后把历史车型上最能代表神韵的设计细节经过修改和创新放在新车上,需要让人一眼就能看出跟经典车型的联系。 因为推出一款全新的车型成本太高,所以跑车厂商们总会推出一些限量版来保证新车曝光的频率。而致敬历史的限量版车型一般都很容易升值,这也是收藏市场上经常受到追捧的车型。 保时捷935(2019)和保时捷935/78

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站在巨人的肩膀上,可以看得更远。那些致敬历史的车型,也很容易受到爱好者们的追捧。
 
对于一个拥有悠久历史的品牌来说,在推出新车的时候总免不了要考虑很多,比如新的设计是否构成了对经典的延续,比如新车是否可以得到忠实粉絲的认可等等。但从另一个角度来看,相比没什么历史的品牌,历史悠久的品牌在推出新车的时候可以有更多发挥的空间,比如说致敬历史车型。
 
说到致敬历史的车型,常见的有几种方式:在车名上致敬在涂装上致敬,以及在设计细节上致敬。毫无疑问最简单的就是在车名上致敬了,起一个跟历史车型一样的名字,可能再附加一个铭牌,工作结束。在涂装上致敬就要稍微复杂一些,因为新车的外形可能与历史车型已经有了比较大的区别,把历史涂装往新车上套的时候需要进行适当地修改,不过这对于经验丰富的设计师来说并不是什么难事。工作量最大的就是在设计细节上致敬了,首先要对历史车型有一个深刻的理解,然后把历史车型上最能代表神韵的设计细节经过修改和创新放在新车上,需要让人一眼就能看出跟经典车型的联系。
 
 
 
因为推出一款全新的车型成本太高,所以跑车厂商们总会推出一些限量版来保证新车曝光的频率。而致敬历史的限量版车型一般都很容易升值,这也是收藏市场上经常受到追捧的车型。
 
保时捷935(2019)和保时捷935/78
 

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