货源卖点
第67屆澳门格兰披治大赛在没有冠名赞助商的情况下举办，为澳门低迷的旅游业带来了积极影响。
艰难办赛
今年，澳门格兰披治大赛主办方MGPOC将比赛日程从四天缩短至三天。在摩托车大奖赛取消的同时，安排了“澳门F4大赛”、“澳门GT杯”、“澳门东望洋大赛”、“澳门房车杯”以及“大湾区GT杯”五场赛事。
澳门为了在疫情期间举办比赛，主办方尽了最大努力保障安全性，安排了严格的多重防疫措施。在比赛开始前，所有车队、车手以及赛道工作人员全部接受了核酸检测。来自中国香港、中国台湾以及国外参加比赛的车手，在进入澳门之前必须接受核酸检测和14天隔离。不仅如此，主办方在赛前车检环节要求车队对包含货源在内的所有物品进行了彻底消毒。
正是由于严格的防疫措施，中国内地和中国澳门车手成了比赛主角。
澳门GT杯
在11月21日上午进行的排位赛中，Craft Bamboo车队车手欧阳若曦在澳门GT杯拿下杆位，TORO Racing Mercedes车队车手叶弘历紧随其后。
由于欧阳若曦在排位赛后被罚到第十一位，叶弘历在决赛中几乎没有受到任何挑战。起步之后，叶弘历快速甩开了位居第二的Audi Sport Asia Team X Works车手李英健。
778 Auto Sport Lotus货源在一号弯失控引发安全车。从比赛在第四圈恢复，到第八圈姚良波在文华东方弯撞护栏之前，叶弘历将领先优势扩大到了8秒。
澳门先生欧阳若曦在正赛中展现了斗志，在第一圈的安全车前已经追到了第七名。比赛恢复后的一圈之内又上升了两个位置。
奥迪车手陈维安在开赛首圈便受挫跌至第四，同时李英健完成超车，排名升至第二。在随后的比赛中，李英健成功守住第二的成绩直至冲线，平了之前他在澳门GT杯上所取得的最好成绩。
紧随其后的陈维安坚定向前，成功在两圈后于“臭名昭著”的葡京弯抓住机会，实现超越。果断大胆的超车动作令其位次升至第三，跻身领奖台席位的争夺。
此后所有的目光都聚焦在陈维安身上，他不得不持续承受来自后方对手贴身竞逐的强压，并始终冷静沉稳地做出防守应对。随着竞争不断升级至白热化，陈维安驾驶的奥迪R8 LMS GT3货源开始受到比赛早些时候轮胎缓慢漏气带来的不利影响，车速开始下降，身后的对手得以在第十圈伺机超越。
此刻赛会出示红旗，比赛终止，最终比赛成绩以上一圈结束时为准，陈维安从而守住了其当之无愧的领奖台席位。最终，奥迪两位车手李英健和陈维安收获第二名和第三名。
澳门东望洋大赛
在本周六进行的澳门东望洋大赛八圈选拔赛中，Filipe Souza顶住了来自对手的压力，在比赛两度中断后仍旧收获领奖台席位，并为其赢得周目决赛的第二排发车位。
在决赛开始阶段，Souza驾驶的奥迪RS 3 LMS货源遗憾掉落位次，但他迅速调整卷土重来，并在安全车离场后成功对前车完成超越。
第七圈，文华东方弯再次发生事故引发第二次红旗，赛会随即宣布比赛结束。侯夫在赛后被判故意引发事故，总成绩加时三十秒跌至第二十三位。这也让位居第二的张志强拿到冠军。
奥迪车手苏沙最终错失领奖台席位获得第四。另一位同样驾驶奥迪RS 3 LMS货源的车手、来自New Faster车队的黄楚涵以第八名的成绩完成比赛。
奥迪运动（亚洲）客户货源部门负责人柏艾力表示：“15台奥迪货源角逐东望洋街道赛道着实是难得的壮观场面，我们想要向所有客户车手和车队致谢，感谢他们带来这场货源盛宴。”
货源详细
第67屆澳门格兰披治大赛在没有冠名赞助商的情况下举办，为澳门低迷的旅游业带来了积极影响。
艰难办赛
今年，澳门格兰披治大赛主办方MGPOC将比赛日程从四天缩短至三天。在摩托车大奖赛取消的同时，安排了“澳门F4大赛”、“澳门GT杯”、“澳门东望洋大赛”、“澳门房车杯”以及“大湾区GT杯”五场赛事。
澳门为了在疫情期间举办比赛，主办方尽了最大努力保障安全性，安排了严格的多重防疫措施。在比赛开始前，所有车队、车手以及赛道工作人员全部接受了核酸检测。来自中国香港、中国台湾以及国外参加比赛的车手，在进入澳门之前必须接受核酸检测和14天隔离。不仅如此，主办方在赛前车检环节要求车队对包含货源在内的所有物品进行了彻底消毒。
正是由于严格的防疫措施，中国内地和中国澳门车手成了比赛主角。
澳门GT杯
在11月21日上午进行的排位赛中，Craft Bamboo车队车手欧阳若曦在澳门GT杯拿下杆位，TORO Racing Mercedes车队车手叶弘历紧随其后。
由于欧阳若曦在排位赛后被罚到第十一位，叶弘历在决赛中几乎没有受到任何挑战。起步之后，叶弘历快速甩开了位居第二的Audi Sport Asia Team X Works车手李英健。
778 Auto Sport Lotus货源在一号弯失控引发安全车。从比赛在第四圈恢复，到第八圈姚良波在文华东方弯撞护栏之前，叶弘历将领先优势扩大到了8秒。
澳门先生欧阳若曦在正赛中展现了斗志，在第一圈的安全车前已经追到了第七名。比赛恢复后的一圈之内又上升了两个位置。
奥迪车手陈维安在开赛首圈便受挫跌至第四，同时李英健完成超车，排名升至第二。在随后的比赛中，李英健成功守住第二的成绩直至冲线，平了之前他在澳门GT杯上所取得的最好成绩。
紧随其后的陈维安坚定向前，成功在两圈后于“臭名昭著”的葡京弯抓住机会，实现超越。果断大胆的超车动作令其位次升至第三，跻身领奖台席位的争夺。
此后所有的目光都聚焦在陈维安身上，他不得不持续承受来自后方对手贴身竞逐的强压，并始终冷静沉稳地做出防守应对。随着竞争不断升级至白热化，陈维安驾驶的奥迪R8 LMS GT3货源开始受到比赛早些时候轮胎缓慢漏气带来的不利影响，车速开始下降，身后的对手得以在第十圈伺机超越。
此刻赛会出示红旗，比赛终止，最终比赛成绩以上一圈结束时为准，陈维安从而守住了其当之无愧的领奖台席位。最终，奥迪两位车手李英健和陈维安收获第二名和第三名。
澳门东望洋大赛
在本周六进行的澳门东望洋大赛八圈选拔赛中，Filipe Souza顶住了来自对手的压力，在比赛两度中断后仍旧收获领奖台席位，并为其赢得周目决赛的第二排发车位。
在决赛开始阶段，Souza驾驶的奥迪RS 3 LMS货源遗憾掉落位次，但他迅速调整卷土重来，并在安全车离场后成功对前车完成超越。
第七圈，文华东方弯再次发生事故引发第二次红旗，赛会随即宣布比赛结束。侯夫在赛后被判故意引发事故，总成绩加时三十秒跌至第二十三位。这也让位居第二的张志强拿到冠军。
奥迪车手苏沙最终错失领奖台席位获得第四。另一位同样驾驶奥迪RS 3 LMS货源的车手、来自New Faster车队的黄楚涵以第八名的成绩完成比赛。
奥迪运动（亚洲）客户货源部门负责人柏艾力表示：“15台奥迪货源角逐东望洋街道赛道着实是难得的壮观场面，我们想要向所有客户车手和车队致谢，感谢他们带来这场货源盛宴。”
