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科三考试过程，如果操作都有按指示操作，却被系统判定为操作不合格，想必很多学员会将其归结为“运气不佳”或是“检测系统坑人”。
有遇到这种情况的小伙伴们，今天想给大家提个醒，这几个雷区一定要谨慎：
雷区一
刹车
△ 时机不对
有些需要减速的特殊路段是没有语音提示的。如果不是在考场指定范围内进行该项操作，操作将视为无效！
△ 踩刹车太轻
系统没感应到，也直接会被判定为挂科。
不要以为只要有进行踩刹操作，便不会被扣分。踩刹要注意脚下力度，过重可能导致直接停车，过轻又可能导致被误判。建议学员可以多踩几下刹车，这样既不会被扣分，也能让自己安心。
雷区二
转向灯
△ 早打转向灯
项目指令还未发出，就抢在语音前，心急打了转向灯。学员是有进行该项操作，但也不被计入操作。
△ 未关闭转向灯
项目结束后，要及时关转向灯，否则导致挂科。
△ 打灯时间不足
打完转向灯后，要保持3秒以上再动方向盘，否则也是挂科。
雷区三
掉头
△ 选错位置
如果学员通过路口遇到人行横道，要越过再掉头。而在虚实相交处时，应在虚线处掉头。警惕别压到实线。
△ 漏了观察
掉头要做全，有可能你减速、换挡、打灯都做了，但唯独漏了观察也是会被计入挂科行列的。建议学员在平时就要养成左右观察交通情况的习惯。
