以下文章来源于：学员、教练都在用的超级教练app
整个行业都在等待春天。
近几年，越来越多的驾校、教练都在抱怨招生难，而另一方面，驾考理论软件上的招生版块却风生水起。
驾校、教练的推荐、广告的大量投放，不仅是已报名的学员用驾考软件学习、许多未报名学员也放弃了传统的报名途径，转而从这些学车软件上找驾校。
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教练直言
再这么下去，就是给自己挖坑
线下学员的流失，让许多驾校不得不投身于线上app的招生中，许多好驾校、优秀教练却因不善于线上营销被埋没。
反观近几年，不少驾校、教练，却因此兴起，名不经传的新驾校、教练在短短时间内却成了地区最佳。
学车软件上的招生版块愈演愈烈，但同质化严重的大环境下，想要获取生源单靠千篇一律的口碑还不足以吸引，“价格战”的运用无疑是最直白、最粗暴、最简单的方式。
有人沉浸于此，也有人早早退场。更有人直言：同行再这么下去，就是给自己挖坑，互联网+驾校就是最好的例子！
02
是重蹈覆辙的互联网+驾校？
在谈起广东猪兼强驾校的破产的原因时，深圳一位驾校校长在接受央视记者采访曾说道：互联网驾校的招生主要是以低价作为噱头。
同理学车软件上的招生也亦是如此，许多驾校、教练坦言，在这些学车app上，驾校、教练一览无余，如果不做活动降价，或是以低价为噱头，招生效果不明显。但长此以往，驾校肯定吃不消。
更有驾校校长吐槽：因为这些软件上的价格太乱了，学员在使用过程中，也常常质疑驾校多收报名费，目前驾校方面已不再推荐含有任何招生信息的学车软件。
回顾近几年，随着驾培行业在社会中的关注度不断提升，大量互联网企业面对驾培市场这块蛋糕打着如意算盘寻求机会。
然而无论是已经接二连三倒闭的互联网+驾校，还是正在进一步推动发展互联网线上招生的驾考理论学习 app，一旦偏离了驾培行业特殊属性，其结果无疑导致整个驾培行业生存环境十分恶劣，亏损成为常态。
也希望每一位驾培从业者理性看待。
为保护驾校、教练权益，超级教练最新版本已为驾校、教练，解决了这份后顾之忧虑。在超级教练app最新版本中，学员端增加了“学员答题板块”，语音播报板块等等......而不增加“学车报名板块”，真正避免价格战，保护教练和行业的利益。
